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行政院長林全昨（九）日在行政院會表示，自去年五二○上任以來，非常感謝所有團隊夥伴的努力，過去這段時間做了許多改革，而內閣改組後，也應團隊合力把過去的工作延伸，並做得更好，同時也以三點重點，期許內閣團隊共同努力。
一、以同理心體察民心，多傾聽民間意見，隨時關注媒體反應，掌握社會脈動。二、內閣團隊必須維持紀律，特別是各部會間，應注重相互合作與支援，做好跨部會整合。三、閣員對於公共政策的論述，必須有政策辯護的能力，各部會需能獨當一面，對所屬業務能對外完整說明，在第一時間對於有關政策及辯護能落實，發言力求精準、正確，並注意發言方式，以維護政府信用。
林院長強調，十八日將舉辦行政團隊共識營，希望藉此活動腦力激盪，凝聚團隊向心力，並就過去團隊運作中所看到的問題互相交換意見。
桃園機場捷運可望於2月試營運，為因應旅客至台北車站轉乘，北市捷運局昨於交通會報中報告，機捷A1台北車站的7個地上出入口，連接捷運北門站、台北地下街、台北車站台鐵站、高鐵站的人行連通道內，指示標誌皆已就位，地上道路標誌線引導牌也已完成。
捷運局指出，機場捷運A1車站位於北車C1及D1用地，是地上2層及地下4層的車站。北側為市民大道，西側為延平北路，南側為北平西路，隔著交六及交八廣場與忠孝西路相鄰，東側為台鐵西側停車場及承德路，C1及D1基地中間為重慶北路穿越。
A1車站內的地下1樓為旅客大廳及臨停接送車道行李拖運區，地下二樓為連道及穿堂層，地下四樓為聯開商場及轉乘停車場。不過由於停車場屬於聯開的一部分，須待未來聯開完成，才可一併啟用。另捷運局在地下一樓設有臨停區，可供5部中巴、20部小汽車、30部計程車臨停載客，將隨車站通車同步啟用。
捷運局北工處長陳鴻濤說，旅客從機捷「A1」下車後，經過115公尺的地下長廊，直接連通到松山線北門站。若要前往台北車站台鐵大廳，則有ㄇ字形迴廊連通，不需走到戶外地面上。日前已請民眾協助實際測試，步行時間約5分鐘內，且動線為一直線，都有指標，沒有迷路的問題。
為避免迷路，捷運局已在北門站、台北地下街、台北車站台鐵站、高鐵站、站前地下街、誠品地下街、京站商場等處，設有指示標誌。地面道路上，在塔城街、延平北路、市民大道、承德路一段也有引導牌。目前因機捷尚未通車，因此通往機捷的標誌都用貼紙遮蓋，通車當天就會全部撕除。
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